对于飞机而言，最重要的是发动机，发动机犹如飞机的“心脏”，只有发动机够强大，飞机的性能才会强大。随着科技的发展，如今越来越多的国家开始研制发动机，但值得注意的是，航发发动机的研发技术非常复杂，因此目前能真正拥有发动机技术的国家并不多。纵观全球，美俄英法四个国家在该领域几乎占据了世界领先地位，航发制造公司基本上垄断了全球的航发产业，因此也让这些国家赚得盆满钵满。

据此前美国媒体发布的消息称，美国空军对未来战机部署结构作出革命性调整，一直被外界看好的F-22战机将由六代机NGAD替代。为了快速推进战机项目，美国要求各个航空公司给出相应的设计方案，其中，航空发动机是重中之重。得知消息的外界就开始讨论，在这些国家制造的发动机中，哪国制造的发动机推力最大呢？面对疑问，随后有专家表示，美国已经推出了一款世界最强发动机，就是推力高达61吨的GE9X。

据悉，GE9X是波音777X的动力引擎，进气道直径为4.5米，风扇直径达到3.4米，共使用了16个碳纤维复合材料制造的风扇叶片。更重要的是，该发动机能提供约100000磅推力，相当于45.35吨的推力。然而，美国经过一系列测试表明，GE9X发动机的最大推力为61吨，约134300磅。有机构认为，仅从推力上来看，GE9X的推力相当于太行发动机的5倍，换句话说，美国研制的这款先进发动机相当于5台歼-20战机的发动机，一台顶五台。

值得一提的是，此前外界一致认为俄罗斯装备在苏-57战机上的AL-41F发动机能与美国的发动机持平，如今说美国的新型发动机排在世界第一，那么两者究竟差在哪呢？拿安-225举例，这款运输机是世界上起飞重量最大的飞机，需要6台推力在23吨的D-18发动机同时发力才能起飞，如果换成GE9X，可能只需要2台就够了，相比之下我们就会发现，美国这款发动机的性能真的非常强大。

总的来看，原本美国在该领域的发展就非常强大，如今随着这款新型发动机亮相，这足以说明美国在该领域的地位将不可动摇。至于我国在该领域的发展，与美国相比，还有较大的差距，毕竟我国发展的较晚，但有一点值得注意，我国是个非常努力的国家，相信在未来，一定会在该领域有所发展，进一步缩小与美俄等国的差距。

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